近日，国内各新能源品牌的“期中考试”成绩单出炉了，谁在狂飙？谁又跑慢了？
总体来看，比亚迪、理想、问界成绩抢眼，可谓优等生，蔚来、小米汽车和零跑等造车新势力也展现出强劲的增长势头。虽然有几家新能源车企出现排名或销量的下滑，但大部分新能源车企都迎来销量的爆发。与燃油车的困境相比，新能源汽车正成为市场增量的核心推动力量。
不过，高光背后也有隐忧，如何在保证销量的同时提升品牌价值、避免恶性竞争，成为新能源汽车未来发展的重要课题。
■“2万俱乐部”扩员，比亚迪子品牌分化明显
排名来看，比亚迪依然遥遥领先，再度突破30万辆。比亚迪王朝/海洋品牌较上一月新增超9万辆，首次达到32.4万辆。王朝网中，秦家族的销量最受人瞩目，6月销量达到68450辆。由于秦PLUS(参数|询价)和秦L分别以7.98万元和9.98万元的价格主打性价比，吸引了大量中低端家轿市场的消费者。鉴于垂直整合的优势，比亚迪在成本控制方面做得很到位。
而相较王朝、海洋的强势表现，比亚迪旗下三个高端品牌仰望、腾势、方程豹的市场表现都比较平淡，而仰望的销量却是不断地往下滑，方程豹也排名靠后，自1月达到5000多辆后，之后大多维持在2000出头。
理想汽车和鸿蒙智行6月销量都突破了4万辆，近半年来这两家车企贴身肉搏，欲争夺新势力第一。一季度，受纯电车型MEGA上市不及预期影响，理想销量不及鸿蒙智行，但进入二季度后，理想连续三个月又反超。
不过半年考，鸿蒙智行以19.42万辆的总成绩，高于