7月5日-7日，由中国汽车工业协会主办的2023中国汽车论坛在上海嘉定召开。广州汽车集团股份有限公司总经理冯兴亚发表演讲，他表示：“中国已成为推动新能源汽车发展的中间力量，同时也体现出新型举国体制的强大力量。但我们也应该清醒地看到，汽车产业从来都不是百米短跑，而是旷日持久的马拉松比赛。行百里者半九十，要想赢得新能源汽车比赛的胜利，需要我们勇担新使命，依靠科技创新、自主自强和高质量发展来构筑产业护城河。”
在今年的上海车展上，广汽集团发布了“NEXT”计划，这是引领未来一段时期广汽集团科技创新的行动纲领。广汽集团接下来的科技创新将继续围绕加速智联化、电动化转型进行，并着力打造能源科技及能源生态、智能科技及出行生态、产业链及产业集群生态三大生态支撑。
面向未来，广汽集团制定了“万亿广汽”战略蓝图。到2030年，全集团力争实现营收超万亿，新能源汽车占比超60%，继续加大自主创新投入，继续推进关键核心技术攻坚突破，持续擦亮“科技广汽”新形象。
2023中国汽车论坛以“新时代、新使命、新动能 助力建设现代化产业体系”为主题。重点聚焦双碳、智能网联汽车、软件定义汽车、芯片、市场消费、数据生态、数字化、全球化发展、高水平开放、可持续发展等多个主题，从宏观政策到产业趋势，再到落地举措，全面深入地探讨行业内外广泛关注的发展重点问题。汽车之家作为官方合作伙伴全程参与此次盛会。
『广州汽车集团股份有限公司总经理 冯兴亚』
以下内容为现场演讲实录：
大家好！我是广汽集团冯兴亚，很高兴出席今天的会议。9年过去，中国新能源汽车产业发展成果有目共睹。2022年，我国新能源汽车销量占全球整体比重超65%，连续八年位居全球第一。7月3日，2023中国汽车品牌向上发展专项行动——中国新能源汽车第2,000万辆下线活动在广汽埃安举行。2,000万这个数字，代表的不仅是新能源汽车保有量第一，还进一步佐证，中国是新能源汽车产品和技术、产业链布局、整体研发能力的全球领头羊。
中国已成为推动新能源汽车发展的中间力量，同时也体现出新型举国体制的强大力量。但我们也应该清醒地看到，汽车产业从来都不是百米短跑，而是旷日持久的马拉松比赛。行百里者半九十，要想赢得新能源汽车比赛的胜利，需要我们勇担新使命，依靠科技创新、自主自强和高质量发展来构筑产业护城河。
一、奋进新时代，中国汽车任重道远
在智能新能源汽车高速发展的同时，产业正从以量取胜的上半场，快速迈向高质量发展的下半场。在智能新能源技术快速迭代、商业模式百花齐放的新时代，中国汽车的高质量发展依然任重道远。今年1-6月中国汽车市场呈现的最大亮点是新能源车和汽车出口两大高速增量，在两大增长背后我们不难发现以下三点隐忧。
首先，相比传统燃油车和智能驾驶技术，电动车的技术门槛其实相对较低，如果不能持续推动技术创新甚至基础研究