近日，全球性技术公司采埃孚在“全球技术日”上展示了电动概念车EVbeat，以保时捷Taycan(参数|询价)为基础。该设计旨在实现最大紧凑性、轻量化及实际运行工况中的最大效率。
在这款采埃孚电动车上，传动系统的各个组件经过优化并组合成一个整体，其中包括重量仅为74kg的轻量化和超紧凑电驱动系统、综合热管理系统，以及与云端网络连接的驱动功能软件。在接近冰点的低温下，实际续航里程与采用当前主流技术相比可提升近三分之一。
采埃孚集团首席执行官柯皓哲表示：“就在几个月前，这还只是一个概念，如今我们的驱动系统已经能够在跑车上实现。”
具体而言，冬季工况下车辆的温度控制可占到车辆能源消耗的很大一部分，特别是在加热时，该需求可达3-6kW。车辆的夏季制冷和冬季制热对乘客来说是重要的舒适性因素，而合适的温度则是电驱动效率、功率电子以及电池能耗的关键因素。
EVbeat概念车集成了采埃孚开发的首个用于电动车的中央热管理系统