6月29日，法拉利SF90(参数|询价) XX正式首发亮相，新车作为SF90的赛道版，其在普通版SF90 的基础上进行了更极致的轻量化、以及性能方面的升级，预计将会有不少赛道的记录将会被它刷新。此外，新车将拥有硬顶版与敞篷版车型，其中Stradale硬顶版将限量799辆，Spider敞篷版将限量599辆。
来看新车，相较于SF90 Stradale，新车采用了更为激进的设计风格，车身应用了更多的碳纤维饰件帮助减轻车重，下包围造型更加夸张，且前舱盖上添加了两处通风口，可以帮助提升空气动力学。
来到侧面，新车采用碳纤维侧裙，并优化了后翼子板处的进气道。车尾部分新车加装了大尺寸后扰流板，并且采用贯穿式尾灯设计，这在以往的法拉利车型中很少看到。尾部排气管位置不变居于中央，但后包围则采用了造型夸张的扩散器，整体造型极其凶悍。
动力方面，新车依旧搭载3.9T双涡轮增压V8发动机与三电机组成的插电混动系统，其中两台电动机安装在前轴、第三台电动机安装在车辆尾部，整套系统最大输出功率达到1121马力，传动系统匹配8速湿式双离合变速箱，0-100km/h仅需2.3秒。
编辑点评：
在前不久刚刚结束的百年勒芒比赛中，法拉利499P一举夺魁，终于让“铁佛寺”们再次品尝到了冠军的喜悦。这个时候发布新车显然是刺激潜在用户消费的最佳时间节点，因此预计这款新车将很快变会被订购一空，我们期待它能早日在各个知名赛道上驰骋，刷新圈速记录。值得一提的是，法拉利还计划在今年发布两款新车，包括812 Superfast继任者以及Icona系列新车，让我们一起期待。