日前，备受关注的奇瑞iCAR V23(参数|询价)车型迎来正式亮相，新车由奇瑞与智米科技共同打造，定位为一台小型SUV，虽然它仅有4米2左右的身材，但却拥有达到2.7米级别的轴距表现，可以说又是一款特点十分鲜明的产品。据悉，新车将会在即将开幕的北京车展上登台亮相，并于下半年开启预售、上市以及交付，官方表示该车“14.99万虽然搞不定，但我们是有诚意的”。
『iCAR V23』
『iCAR X25』
与此同时，iCAR官方还带来了一个小彩蛋，一款名为“X25”的全新车型被曝光，其拥有小巧的身材，官方将它定义为One Box越野MPV，和V23的设计思路类似，它同样是将四个车轮尽力推向车辆的四角，使其内部拥有更高的空间利用率，同时增强车辆的通过性。
在发布会前的专访期间，iCAR品牌高层公布了未来的产品规划。据悉，iCAR品牌面向年轻用户群体造车，“年轻人喜欢的车是希望这个车好玩、好开、在造型上能打动他们，也要有科技感、有灵魂。所以我们围绕这几个方向，把我们未来要做的车分成了三个序列。”
『iCAR 03』
iCAR 03代表着0序列，代表科技、精致的方向，目前累计下线10000台，上市首月大定8000+，3月销量5487台，并于4月6日迎来首次OTA。
V23则是V序列的首款车型，代表风格越野的方向，不过官方也强调，这是一台城市风格越野车型，并非一款适合去“征服极地”的产品。
另外，X系列是全新的单厢车“新物种”，首款车型便是本次发布的X25，我们预计该产品序列未来将会不走寻常路，开辟一些全新的细分市场。
除了品牌未来的产品规划之外，官方在专访期间还谈到了公司的运营模式、品牌的设计理念、发展方向等，受访人为奇瑞新能源汽车股份有限公司总经理、iCAR品牌事业部总经理章红玉、智米科技创始人CEO兼iCAR汽车首席产品官苏峻，专访问答部分内容如下：
媒体：智米称自己是小米的生态链企业，在传播中智米、小米的区隔非常模糊，想请苏总说明一下智米到底是一家怎样的企业？请章总说一下奇瑞和智米是怎么走到一起的？
苏峻：关于这个实际上大家造成了很多困扰，非常抱歉。大家完全可以看我个人微博以及智米微博下面发的声明。我们现在做的车是iCAR品牌，资质是iCAR，现在我们都属于奇瑞集团下的iCAR事业部。
智米在2021年开始孵化造车的团队，当时的孵化主体是智米。但是发展过程中，汽车行业发生了变化，所以我们找到了尹