2、酒驾最新检验标准发布
国家标准化管理委员会发布了一项最新的国家标准，关于血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、丙酮、异丙醇和正丁醇的测定方法。该标准将于2024年3月1日起实施，检验标准更加严格，具体如下：
新检验标准以血液中乙醇的含量检验为例：饮酒驾驶为0.20mg/mL，驾驶员血液中乙醇含量大于或等于0.80mg/mL属于醉驾。检验线性范围为0.1mg/mL~3mg/mL。
新检验标准将血液和尿液中乙醇的检测方法分为两种，分别是气相色谱法和电化学传感器法。旧国标只规定了气相色谱法作为实验室检测方法，而没有规定现场检测方法。
新检验标准将血液中乙醇含量与呼吸中乙醇含量之间的换算系数从2100调整为2300。这是基于最新的科学研究和统计数据，更符合中国人的体质和代谢特点。
通俗易懂一些，首先新国标将血液中乙醇的含量分为三个等级，而旧国标只分为两个等级。新国标将饮酒驾驶的上限从50mg/100mL降低到了20mg/100mL，也就是说，只要血液中乙醇含量超过了20mg/100mL，就属于违法行为。血液中乙醇含量大于或等于80mg/100ml的认定为醉驾。醉驾属于犯罪行为。
其次，增加规定现场检测方法：新国标将血液和尿液中乙醇的检测方法分为两种，分别是气相色谱法和电化学传感器法。旧国标只规定了气相色谱法作为实验室检测方法，而没有规定现场检测方法。
最后，换算系数有变化：新国标将血液中乙醇含量与呼吸中乙醇含量之间的换算系数从2100调整为2300。这是基于最新的科学研究和统计数据，更符合中国人的体质和代谢特点。
3、北京：违规电动三、四轮车不得上路行驶
自2021年起，北京市五部门联合发布《关于加强违规电动三轮、四轮车管理的通告》，对违规三轮、四轮车设置了3年的过渡期，过渡期截止至2023年12月31日。自2024年1月1日起，违规电动三、四轮车不得上路行驶，不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。违规上路行驶或停放的，执法部门将依法查处。
交管部门强调，合法的普通三轮摩托车需要考取驾驶证D本。申请普通三轮摩托车准驾车型的，应满足年龄在18周岁以上，60周岁以下，符合《机动车驾驶证申领和使用规定》相关要求。年龄在70周岁以上的，不得驾驶普通三轮摩托车。
根据《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》等法律文件中的规定，正三轮摩托车的驾驶人需根据所驾驶的三轮摩托车类型持驾驶证D本或F本；对驾驶拼装燃油三轮摩托车的，交管部门将依法扣留并收缴车辆，强制报废，对驾驶人依法最高处2000元罚款，并吊销驾驶证；对未取得驾驶证驾驶燃油三轮摩托车的，依法最高处2000元罚款，可并处15日以下拘留；对未悬挂号牌上道路行驶的燃油三轮摩托车，依法扣留车辆并进行处罚。
4、上海：2024年“绿牌”政策发布
为有效推进本市大气环境治理和节能减排工作，促进新能源汽车产业加快发展，市政府办公厅近日转发了市发展改革委等五部门制订的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》。《实施办法》自2024年1月1日起施行，有效期至2024年12月31日。《实施办法》明确对消费者购买和使用新能源汽车继续给予政策支持。
《实施办法》明确，对已纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》或国家其它相关车型目录，在本市使用的纯电动汽车和燃料电池汽车，包括进口新能源汽车，可享受《实施办法》相应政策支持。
《实施办法》总体上延续了上一轮政策安排，对个人用户和单位用户购买新能源汽车继续给予免费专用牌照额度支持。具体有以下三处修订：
一是调整部分个人用户的申领要求。对持有《上海市居住证》的来沪人员，由上一轮政策要求“申请之日前24个月内累计缴纳社会保险或者个人所得税满12个月”，调整为“申请之日前36个月在本市连续缴纳社会保险或者个人所得税”。
二是调整申请个人拥有车辆条件，由上一轮政策要求“个人名下没有使用本市专用牌照额度登记的新能源汽车”，调整为申请人名下既“无使用本市专用牌照额度登记的新能源汽车”，也“无非营业性客车额度证明”，还“无使用非营业性客车额度注册登记的机动车