日前，MG5(参数|询价)在澳大利亚ANCAP遭遇“碰撞门”，获得了最糟糕的零星评价，成为自1993年以来，获得零星评级的三款车之一。
ANCAP表示，MG5的入门级车型没有配备安全带预紧器，而更高配的车型只有前排座椅配备了安全带预紧器，其还缺乏盲区监测和车道辅助功能，自动紧急制动的干预也很有限。
而问题更严重的地方体现在碰撞安全上，在碰撞安全方面，车内成人乘员保护类别仅得到37%的得分，儿童乘员保护类别得分58%，弱势道路使用者保护得分为42%，安全辅助方面仅为13%。
ANCAP首席执行官Carla Hoorweg表示，MG误判了当今消费者对安全的期望，这清楚地提醒我们，并非所有汽车都提供相同水平的安全性，即使它是全新车型。
值得注意的是，上一代MG5在国内C-NCAP的碰撞成绩在2013年还是五星级评级，当时同批次碰撞车型还有获得两星、三星评级的车型，证明MG5的表现还是不错的，但新一代车型在国内没有任何碰撞测试成绩，在海外的表现不尽如人意。