在发布四年后，特斯拉Cybertruck(参数|询价)终于在北京时间12月1日凌晨的得州工厂率先交付了10台，今天我们就结合目前得到的信息，对它进行一次更加全面的静态解读。
皮卡有着极强的工具属性，而这一切就在2019年特斯拉发布Cybertruck之后开始有了变化。相信不少人和我一样，第一次在网上看到这台全身都没有特斯拉LOGO的实车时都会惊呼，原来车可以长成这个样子。
我们猜测这台车最早开始立项的时候，马斯克给大家的范围就是，打破一切可以打破的常规，不管是样子、性能or Everything，都要是全新的，之前没有的才行，而从现在来看它这个成品确实也是这个样子。
当年特斯拉Cybertruck发布后，对它的设计理念的接受度两极分化非常严重，接受的人群就觉的这科幻感也太强了，理念很超前；而反对者则说这不就是上世纪电影里的道具车吗，丝毫没有设计感，如果这也算设计的话，那么我也行，等等声音不绝于耳，但随着这几年新能源车的发展，似乎对它的样式越来越能够接受了。
我们先来看看外观，这个四个轮子+一个方壳子的造型有着极强的辨识度，相信大部分人都能够一眼的认出它来，其实对于产品设计来说，这已经是成功了。整个周身都是用了大量的平直线条以及三角来勾勒，我们都知道三角形是最稳固的，这也在最近的各种测试中得到了验证。
『截图来自网络』
这台车的车身尺寸相信大家更为关心，它到底有多大呢，大家可以通过我的介绍来脑补下，它的长宽高分别是5682.9×2200.7/2413.3