汽车之家E周见，了解一周智能电动车领域大事件。本周，工信部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部四部委发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》；有消息称特斯拉中国即将进行新一轮涨价；蔚来则公开回应，辟谣破产传言；小米汽车正式亮相，主销车型价格可能在30万元以上……本周还有那些热点新闻？一起看看吧。
L3/L4级别智能网联汽车准入和上路通行试点工作开启
11月17日，工信部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部四部委发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》。通知提出，试点汽车生产企业应当细化完善智能网联汽车产品的准入测试与安全评估方案，经工业和信息化部、公安部确认后，在省级主管部门和车辆运行所在城市政府部门监督下，开展产品测试与安全评估工作。
试点汽车生产企业通过产品测试与安全评估后，方可向工业和信息化部提交产品准入申请。取得准入的智能网联汽车产品，在限定区域内开展上路通行试点。试点使用主体应当按规定为车辆购买保险，申请办理注册登记，监测车辆运行状态，加强车辆运行安全保障。
通知提出，本次试点工作开启的工作目标是，引导智能网联汽车生产企业和使用主体加强能力建设，在保障安全的前提下，促进智能网联汽车产品的功能、性能提升和产业生态的迭代优化，推动智能网联汽车产业高质量发展。基于试点实证积累管理经验，支撑相关法律法规、技术标准制修订，加快健全完善智能网联汽车生产准入管理和道路交通安全管理体系。
传特斯拉即将再涨价
日前，有消息声称，特斯拉即将上调中国市场产品售价。目前官方对此信息尚无回应，若消息为真，此次价格调整将是特斯拉近一个月来的第四次涨价。
最近一个月，堪称特斯拉中国产品价格的频繁调整期。10月27日，Model Y高性能版进行了涨价，售价上调1.4万元；11月9日，特斯拉Model 3和Model Y长续航版分别上涨1500元以及2500元
特斯拉中国的最近一次价格调整是11月14日，彼时官网显示Model 3后轮驱动焕新版涨价1500元，调整后26.14万元起售，Model Y后轮驱动版涨价2500元，调整后起售价为26.64万元。
不过从中长期来看，似乎价格优化才应该是特斯拉的主旋律。在Q3财报电话会议上，马斯克表示：“成本的重要性再怎么强调都不为过……我们必须让我们的产品更实惠，这样人们才能买得起。”
而从成本角度看，特斯拉在今年第三季度，每辆汽车的原材料成本已经相较于第二季度下降了2000美元，达3.75万美元。而从官方公布的战略来看，在未来几年之中，特斯拉都将专注于降低成本和投资未来。
小米汽车正式亮相
2023年11月15日，小米汽车首款车型SU7曝光。新车采用简练动感设计，配备宁德时代的三元锂电池，前后电机功率为220kW/275kW，也有弗迪磷酸铁锂版本，电机功率为220kW。新车由北京汽车集团越野车有限公司生产，有Max和Pro两个版本。
据推测，小米SU7(参数|询价)定位为“C级生态科技轿车”，主销车型价格大概在30万上下，计划将于2024年上市。小米SU7将借助小米的渠道销售，目前主要销售渠道为“小米之家”。
2021年3月，经历85场业内拜访沟通、200多位汽车行业资深人士的深度交流，4次管理层内部讨论会，两次正式的董事会，雷军宣布小米正式进军智能电动汽车行业。该造车项目落地在北京经开区，设立小米汽车总部基地和销售总部、研发总部，并将分两期建设年产量30万辆的整车工厂，其中一期和二期产能分别为15万辆。
去年11月，小米集团副总裁兼CFO林世伟曾透露小米汽车研发团队人数已超1800人，前三季度总投入为18.6亿元。并表示“2024上半年正式量产的目标非常顺利”。
通用Cruise自动驾驶业务全面暂停
据路透社报道，美国车辆制造商通用汽车旗下无人驾驶汽车部门Cruise宣布，将中止在美国进行的所有自动驾驶业务，包括配有安全员的有人监督驾驶，以配合相关部门的进一步调查。
据悉，此次业务暂停是为了用全面的安全审查来重新赢得公众信任，暂停的只是自动驾驶业务，该企业仍将继续在封闭的训练环境中运营车辆，并保持积极的模拟计划，以专注于推进自动驾驶技术的发展。
10月2日，在某地，一名行人被一辆人类驾驶的车辆撞倒后，又被卷入了 Cruise 无人驾驶汽车的车底，并且 Cruise 在此次事故的调查中隐瞒了行车记录仪的部分内容。事后，美国加州机动车辆管理局指出Cruise 的无人驾驶汽车对公共安全构成了 " 不合理的风险 "、" 无法达到上路运营的标准 "，而且 Cruise 的隐瞒妨碍了该部门有效、及时地评估该公司车辆安全运行的能力，置公众安全于不顾。
蔚来回应传言：蔚来不会倒闭，也不可能倒闭，请大家放心购买
日前，关于蔚来面临倒闭的传言大肆传播。在广州车展开幕当日举行的广州汽车产业发展大会上，蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示：“当前市场充满巨大机遇，对每一家公司也提出了更高的要求，面对当下的市场机遇，既要努力抓住它，又要保持战略定力，蔚来不会倒闭，也不可能倒闭。请大家放心购买和体验蔚来的汽车，并相信所有中国新能源品牌的产品和服务”。
数据显示，今年前10个月，蔚来共交付新车126067台。其中，今年第三季度蔚来共交付新车55432台，同比增长75.4%。但在销量增长的同时，关于蔚来盈利能力的拷问也从未停息。据相关机构统计，2018年至2023年上半年，蔚来汽车近五年半来归母净利润已累计亏损764亿元，公司盈利前景不容乐观。
11月3日，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌发内部信称，“公司将减少10%左右的岗位”，“推迟和削减3年内不能提升公司财务表现的项目投入。”李斌表示，这是面对激烈市场竞争不得不做的艰难决定，“很抱歉这次调整会影响到一些同事”。
吉祥汽车品牌发布
11月16日，吉祥航空母公司均瑶集团在自家飞机上打造了一场具有“高度”空中全球发布会。在公布“吉祥大出行”战略的同时，均瑶集团还推出大生态的一块全新拼图——吉祥汽车。
吉祥汽车品牌主理人张广浩在发布会上表示：“未来汽车市场的竞争，整车技术参数很重要，但绝不只是、绝不仅仅是技术参数的比拼，而是考验车企对用户需求、尤其是出行需求的深刻理解。未来的汽车，也绝不仅仅是个简单的交通工具，而是能为用户提供情绪价值、充满温度的‘移动生活空间’。”
此次发布会上，均瑶并未透露吉祥汽车的详细配置和价格定位，但官方称，“它将是一辆搭载全新平台，全栈自研的车型”。从官方释出的轮廓图看，新的设计大胆前卫，采用一体式设计，其理念来源于航空美学的极简主义，灵感来源于人类数千年抬头仰望的苍穹。
据悉，吉祥航空赋予吉祥汽车很多资源。比如，可提供接送机、机场代泊、目的地租车、会员权益共享等服务。此外，“吉祥大出行”将打通均瑶集团各个业务板块之间的自有用户数据，构建云平台、智能终端、出行场景三位一体的系统，利用AI大模型等先进的数据集成和智能算法分析体系，动态理解用户的个性化需求，用户只需要使用一个“数字身份”，就能享受“从家到家，如意到家”的愉悦体验。