日前，我们从财联社获悉，大乘汽车常州生产基地将于明年复产，生产的产品或与自游家有关。另据相关人士透露，自游家与奇瑞的合作谈判已经终止，目前其首款纯电车型已经以大乘汽车的名义登上工信部产品公告，且正在进一步寻求融资。
让我们来简单回顾一下自游家造车的经历。这家公司头顶最大的光环就是“小牛电动车创始人转行造车”。其第一款产品是一款SUV：自游家NV(参数|询价)。不管产品力如何，它无法交付的最大原因是没有生产资质，不得不找代工厂代工。而之前合作的代工厂大乘汽车可以说是泥菩萨过河自身难保，该公司背负巨额债务，濒临破产。
工信部曾在2020年发文，对于停产24个月以上的新能源车企，再次生产需要经过工信部的核查，不能保持准入条件或已经破产的企业，可能会被撤销资质。常州的大乘工厂想要重新开工，需要接受主管部门的核查，正式投产遥遥无期。2023年1月，据相关媒体报道，自游家迫不得已之下开始另辟蹊径，疑似找到奇瑞做代工，进而交付新车。
新车外观与此前的自游家NV几乎完全一致，只是车身尺寸有所调整，长宽高变为了4915/1962/1755mm，轴距为2910mm