近年来，在国家“双碳”战略下，新能源汽车市场呈现出爆发式增长，截止2023年6月中国新能源汽车保有量已经突破1620万辆，今年1-6月新能源乘用车更是取得超300万辆销量，同比增长逾三成，市场渗透率持续保持超30%的高水平发展。
随着新能源汽车进入发展快车道，保有量规模不断扩大，为我们研究车辆使用强度和消费者的用车习惯提供了基础。汽车之家研究院联合新能源汽车国家大数据联盟，推出《中国·纯电·新能源汽车》系列报告。该报告基于纯电新能源乘用车全量数据，全面洞察真实车主行驶与充电行为特征，助力政府掌握新能源汽车运行情况，助力企业了解用户行为与用户需求，从而完善产业规划、产品规划，提升产品性能，推动新能源汽车行业健康发展。
阅读说明：
一、纯电新能源市场及充电设施概况
■ 新能源市场需求加快释放，纯电汽车保有量超1200万辆
近年来，国内汽车市场受到疫情及经济环境影响较大，从2021年三季度开始曾经历了连续4个季度的负增长状态，发展过程并不平坦，可谓是困难重重。时至今年，在中央及地方大力推进新一轮汽车下乡、发放消费券与举办大型车展等多种形式的促消费举措下，二季度的汽车市场表面上虽扭转一季度下行的市场趋势，形势有所好转。但实现66%高增长的背后，一方面是由于去年同期基数偏低，另一方面是疫情正式恢复后，各车企大批新车集中上市叠加空前的市场终端优惠力度的基础上实现的。而经济本身的恢复基础尚不牢固，需求依旧相对疲软，工厂复产所带来的供给压力增大等因素，将仍然困扰着国内汽车健康发展。
反观新能源市场，虽受到同样的环境因素影响，但在旺盛的需求下，即使是在疫情最为严重的时期，新能源的市场销量依旧保持高速增长，可见其发展态势更为良性，趋势将长期持续向好。而从保有量的角度上看，近三年新能源汽车的保有量更是连续跨上三个台阶，达到1620万辆。
由于比亚迪、理想等品牌旗下明星车型的影响，目前插混
