6月9日，全新雷克萨斯GX(参数|询价)正式发布，新车将与全新兰德酷路泽共同基于TNGA-F架构打造，针对外观、内饰以及动力方面均有非常大的升级。
来看新车，中网虽然依旧有着纺锤形格栅的轮廓，但通过下包围的设计使其充满硬朗风格。两侧大灯传承了丰田的“泪眼”造型，内部日行灯点亮后非常有辨识度。
侧面来看，方正的造型配合平直的线条设计使新车气场焕然一新。车尾方面，尾灯采用了当下流行的贯穿式设计，后风挡玻璃可以单独打开，方便存取行李。
内饰方面，新车依旧通过平直的线条来呈现出硬汉的气场，中央配备大尺寸屏幕，可以满足日常通勤需求。
动力方面，新车将会提供4.0L V6自然吸气发动机，以及3.5T V6发动机+电机组成的I-Force Max混动系统，传动系统将会匹配10AT变速器。
● 新车历史：
『GX 470』
『GX 460』
『GX 400』
『雷克萨斯GX』
2002年，第一代GX 470正式推出，新车与普拉多共享平台，并搭载4.7L V8发动机，一举奠定硬汉气质。2009第二代GX正式到来，这一代车型主要是换搭4.6L V8发动机，因此它也被命名为GX 460。这代车型还引入到了国内市场，售价为116万元，相当昂贵。2012年雷克萨斯专为中国市场推出了GX 400车型，其搭载4.0L V6发动机，售价也下降至92.3万元。2013年第二代GX进行了中改，主要是针对外观换上了最新的纺锤形中网，整体气场得到进一步提升。
● 编辑点评：
雷克萨斯GX一直以硬朗+豪华的形象示人，不过也许是因为在国内售价比较高的原因，它的受众群体明显不如在北美市场广泛。随着全新雷克萨斯GX整体形象大变，或许会帮助它吸引更多年轻，以及女性消费者的关注。未来引入国内后，也希望可以拥有一个友好的价格，或许会对路虎卫士、奔驰G级形成一定冲击。那么，你们认为全新雷克萨斯GX如何呢？欢迎您在评论区畅所欲言。