8月21日，全新一代哈弗H5上市。12.28万元的起售价，5190mm的车身长度、3140mm的轴距、非承载式车身的设计，都让外界颇为惊喜。新车上市之前，汽车之家与哈弗品牌营销执行副总经理乔心昱进行了深度对话，对于全新哈弗H5本身，哈弗品牌的产品战略调整，以及对于新能源转型的态度作了一番深度剖析。
在乔心昱看来，能把一款大型SUV卖到12.28-15.78万元的价位，这是一项“只有长城能办到的事”。这款车主要面向“小B端人群”及“玩车人群”。从品质上看，哈弗深耕SUV领域，在智能、新能源、硬派SUV领域有着深厚的技术积累；在成本上，得益于长城汽车本身的平台积累，从设计到制造到物流，底盘、发动机、变速器到智能驾驶系统、智能座舱系统全产业链自研，这两者的综合作用，才造就了这款车给外界带来的惊喜。
单从产品上看，全新哈弗H5是一款横跨多层级的产品。在价格上，12.28-15.78万元的区间与哈弗大狗、哈弗酷狗、哈弗H6等紧凑型SUV有重合。若放眼整个市场，15万级别SUV的竞争则更加激烈。但在乔心昱看来，全新哈弗H5是没有对手的。他把这款车的优点总结为4个字——“非”“长”“强”“大”。
所谓“长”和“大”，是指全新哈弗H5有同级唯一全尺寸车身，车长达到5米19，轴距3米14。放眼同价位销量靠前的车型，是无法提供上述属性的。而“非”和“强”指的是专业非承载底盘平台，搭载2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机两种动力类型，用户可以根据自身的用车需求、使用场景等客观因素，选择不同燃料类型。
『哈弗H5』
因此，全新哈弗H5算是在市场中开辟了全新品类。用更大的车型去打小尺寸的市场、用非承载车型去打承载车型、用更大的空间去对抗紧凑型 SUV，同尺寸最便宜的，同价位最大的。
从哈弗品牌而言，全新哈弗H5则是整个品牌几个月以来“聚焦”“回归”转型工作的代表作。其实从名字上大家也能看出来，这款车并没有采用过去如赤兔、初恋等颇为跳脱的命名方式，而是选择延续“H”这个精典序列。据乔心昱介绍，未来哈弗品牌将会把重点资源放在三个序列里：狗系列、H系列和主打新能源的龙系列。
在新能源领域，哈弗品牌正在加速向新能源转型，但也并非一刀切。燃油车在哈弗品牌中仍将扮演巩固基盘，拓量增利的角色，用全新哈弗H5、哈弗H6来稳固燃油车基盘。而新能源车将担任持续发力，开疆拓土的任务，以“新序列、新渠道、新技术、新产品”为战略思考，以全新Hi4为支撑，传递14-17万元区间的技术价值。下半年龙系列增补差异化全新车型拓展20万元细分市场增量。
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