日前，乘联会公布了2023年7月全国乘用车市场分析报告，数据显示，2023年7月乘用车市场零售达到177.5万辆，同比下降2.3%，环比下降6.3%。今年以来乘用车市场累计零售1129.9万辆，同比增长1.9%。
根据以往的案例，7月份一般是仅次于2月的正常月度销量最低点，不过今年7月，零售数据达到了年内销量的次高点，虽然相比6月峰值有所回落，但仍然属于比较强的走势。
中国品牌方面，7月零售销量为94万辆，同比增长15%，环比增长1%。2023年7月中国品牌国内零售份额为53.2%，同比增长5.8个百分点；2023年中国品牌累计份额50%，相对于2022年同期增加4.4个百分点。7月中国品牌批发市场份额58.1%，较去年同期增8.3个百分点。中国品牌在新能源市场和出口市场展现出了明显增量。
海外品牌方面，7月零售量为59万辆，同比下降28%，环比下降11%。7月的德系品牌零售份额20.8%，同比下降0.8个百分点，日系品牌零售份额15.8%，同比下降5个百分点。美系品牌市场零售份额达到7.7%，同比增长0.7个百分点。
豪华车方面，7月零售量为24万辆，同比下降22%，环比下降20%。去年受芯片供给短缺的豪车缺货问题逐步改善，1-7月豪华车零售同比增长11%，市场表现较强。
出口方面，今年总体汽车出口延续去年年末强势增长特征。乘联会统计口径下的7月乘用车出口