2024年真有点方盒子元年的味道，除了国产品牌纷纷发力外海外品牌们也拿出了各自的作品来华国产，其中就包括今天测试的主角全新一代丰田普拉多，作为丰田历史上的传奇车型，我相信大家已经对它非常熟悉了，尤其是其第三代车型更是深入人心，有路必有丰田车的佳话也在一直传诵至今，那作为这样一款历史悠久且富有口碑的换代版本，它的性能表现和四驱性能如何呢？咱们今天就把它带到测试场地以及实验室，看看它的真实实力究竟如何，此次具体参与测试的车型为全系的顶配车型，2024款 2.4T 悍野WX版 6座。
● 四轮硬拉2.5吨！
相比于续航或者加速能力，我相信大家肯定会更加关心它的四驱系统表现如何，那咱们就不妨先来看看这部分的实测情况，今天我们主要的测试项目将在实验室中完成，关于实地部分的体验大家可以点击这里。好，在开始前咱们先来快速的过一遍它的硬件情况。
我们实测的这台顶配车型配备了SDM前悬架稳定杆锁定断开功能，在断开时可以增大前轮的上下行程，提升前轮的附着力，官方表示相对于150型普拉多(参数|