日前，在成都车展期间，江铃福特科技总裁、福特纵横主理人刘继升，福特纵横公关总监李科与媒体进行了沟通。刘继升回顾了近一年来福特纵横的表现，并表示目前的产能仍然无法满足订单，不过销量表现已经达到预期。他还表示，中国首座福特纵横公园会在10月25日开幕，将满足大家的越野需求。他还抨击了目前的价格战，认为是没有价值的竞争，将会导致后续车企出现偷工减料行为。李科表示，江铃福特下半年很快将有新品推出，将会在合适时间节点公布。
『江铃福特科技总裁、福特纵横主理人刘继升』
● 烈马销量低？其实是产能不足的问题
以福特烈马为例，目前单月销量已经超过1000台，不过销量数据并不算高。刘继升表示，这主要是因为目前的产能无法满足订单，但8月份的产能表现要比之前好一些。李科也在沟通中告诉我们，目前烈马的很多零配件仍然依赖进口，而海外市场也仍然面临产能不足的问题，这也是目前国产烈马产能无法跟上订单的原因。
『2024成都车展展出的烈马新颜色丹霞橙』
● 价格战可能导致车企偷工减料
不过刘继升对目前福特纵横的表现感到满意，他表示，一份来自福特的调查数据显示，今年合资品牌销量普遍衰退，但是江铃福特实现了正增长，并且同比增长28%。而更有意思的是，很多合资车企从去年到今年，单车的价格都下跌了10%，而江铃福特产品定价没有降。刘继升认为，价格战是不正确的路径，长期下去，后续可能会存在车企偷工减料的行为，毕竟产品的成本在那，不可能一直压价格。所以价格战是没有价值的竞争。
● 刘继升对福特纵横过去的一年很满意
回顾福特纵横过去发展的一年，从去年8月20日推出福特纵横的IP，成为中国顶级户外的引领者，带来最好的越野产品、改装和社群。福特纵横已经做到多项细分市场的第一。刘继承称，福特纵横过去是0到1，实现了站稳，符合预期，后续将会实现从1-100的过程。消费者买福特纵横的车将不仅仅是买车，而是消费圈层文化。
『福特F-150(参数|